Topné těleso LIAZ 1.2 ( MIMO 634 ) hlavice přímé
Topné těleso pro ohřev chladící kapaliny motorů LIAZ, 1000W, 230V
Topné těleso Liaz
Příkon topného tělesa: 1000W (1kW)
Napětí: 230V
Průměr otvorů uchycení: 9mm
Topné těleso je určeno k ohřevu chladící kapaliny v motorech autobusů a užitkových vozidel s motory řady M 1.2 pro usnadnění startu v zimním období při poklesu teplot pod -10°C.
Jedná se o motory Liaz M, MŠ 630 M, MŠ 634 M, MŠ 635 M, MŠ 636 M, MŠ 637 M, MŠ 638 M, MŠ 640 M, MŠ 640F ML 634.
Topné těleso je univerzální pro všechny motory (zadní víko hlavy válců) doba ohřevu chladící kapaliny z -5 °C na optimální teplotu +40°C je asi 1 hodina.
Topné těleso určené pro přímý ohřev chladicí kapaliny v motorech autobusů a užitkových vozidel /motory Liaz/.
Montáž do nálitku na bloku motoru. Topné větve jsou nerezové, svorkovnice litinová.
Topné těleso se skládá z topného článku, který je připevněn do ocelolitinové hlavice, kryjící vývody topného tělesa.
Hlavice je opatřena zdvojenou ucpávkovou vývodkou pro připojovací kabel a víčkem, které kryje hlavici proti stříkající vodě.
Topné těleso LIAZ 1.2 ( MIMO 634 ) hlavice přímé
Topné těleso pro ohřev chladící kapaliny motorů LIAZ, 1000W, 230V
Topné těleso Liaz
Příkon topného tělesa: 1000W (1kW)
Napětí: 230V
Průměr otvorů uchycení: 9mm
Topné těleso je určeno k ohřevu chladící kapaliny v motorech autobusů a užitkových vozidel s motory řady M 1.2 pro usnadnění startu v zimním období při poklesu teplot pod -10°C.
Jedná se o motory Liaz M, MŠ 630 M, MŠ 634 M, MŠ 635 M, MŠ 636 M, MŠ 637 M, MŠ 638 M, MŠ 640 M, MŠ 640F ML 634.
Topné těleso je univerzální pro všechny motory (zadní víko hlavy válců) doba ohřevu chladící kapaliny z -5 °C na optimální teplotu +40°C je asi 1 hodina.
Topné těleso určené pro přímý ohřev chladicí kapaliny v motorech autobusů a užitkových vozidel /motory Liaz/.
Montáž do nálitku na bloku motoru. Topné větve jsou nerezové, svorkovnice litinová.
Topné těleso se skládá z topného článku, který je připevněn do ocelolitinové hlavice, kryjící vývody topného tělesa.
Hlavice je opatřena zdvojenou ucpávkovou vývodkou pro připojovací kabel a víčkem, které kryje hlavici proti stříkající vodě.